Чтобы довезти мост до Бережковской набережной - нового места "жительства", его развернули параллельно берегам Москвы-реки. Шесть буксиров тащат две баржи, на которых мост движется к Киевскому вокзалу.

Краснолужский мост длиной 135 метров был установлен в 1907 году. Тогда он получил имя Николаевского - в честь последнего российского императора Николая II. Мост имеет очень удачное инженерное решение, утверждает главный инженер фирмы "Мостотрест", которая ведет работы по транспортировке моста.

По словам столичного мэра Юрия Лужкова, построенный в начале века как железнодорожный Краснолужский мост на новом месте еще, как минимум, сто лет прослужит в качестве пешеходного. Мост будет обеспечивать передвижение людей из района Плющихи к станции метро "Киевская". Его оборудуют новыми лестничными входами и эскалатором, ведущим на площадь Киевского вокзала.

Напомним, что в прошлом году по Москве-реке к Центральному парку культуры и отдыха имени Горького передвинули старый Андреевский мост. В планах правительства Москвы - строительство трех новых пешеходных мостов: от храма Христа Спасителя в район Якиманки, в деловом комплексе "Красные холмы" и мост, который соединит районы "Марьино" и "Братеево".

В районе Лужников на сохранившихся опорах будет сооружен новый железнодорожный мост. Он станет частью малого кольца железной дороги, по которому в перспективе наряду с грузовыми планируется организовать пассажирские перевозки.